Андрей Александрович Захаров

В профессию пришел по любви, а не по расчету.
В общении спокоен, тактичен, доброжелателен и позитивен. В объяснениях конструктивен и последователен. Обладаю необходимой компетенцией, опытом вождения, обучения и высокими коммуникативными навыками.
Произвожу профессиональную подготовку будущих и действующих водителей к уверенному и безопасному управлению автомобилем в любых ситуациях, исходя из индивидуальных целей и задач обучения, оно должно быть эффективным и приятным!

С малых лет имею основательный подход к делу, люблю разбираться во всем до малейших деталей и тонкостей, поэтому прекрасно знаю не только как надо, но и почему так надо, особенно, что касается ПДД и управления автомобилем.
В общении спокоен, тактичен, доброжелателен и позитивен, как в жизни, так и в процессе обучения.
В объяснениях конструктивен и последователен.
По просьбе учащихся могу добавлять необходимые для эффективного восприятия материала навыки подачи, в т. ч. иначе расставлять эмоционально-этические акценты в соответствии с психотипом ученика, если потребность в них не была замечена мною ранее.

С дорогами и правилами дорожного движения я знаком с детства: за рулем своего велосипеда я исколесил весь город вдоль и поперек.
Мне приходилось ездить круглый год, так как времена были непростые, и денег передвигаться общественным транспортом не хватало.

В ряды водителей я вступил в 2006 году и на своей шкуре прочувствовал старую школу инструкторов.
Итогом была самостоятельная подготовка к экзаменам тогда ещё в ГАИ. Тогда же я пообещал сам себе, что когда я буду учить кого-либо, буду сохранять спокойствие и уважение к ученику.
Потому как ошибки обучаемого — это и ошибки учителя, достижения ученика — счастье наставника.

Первыми моими учениками стали друзья и знакомые, а, как говорится, слухами земля полнится, и потихоньку обучение вождению автомобиля крепко вошло в мою жизнь в качестве хобби, так как сарафанное радио приводило новых и новых людей.
Кроме профессии Водитель, я так же получил диплом Бухгалтера и Финансиста в начальных и высших учебных заведениях Москвы, и достаточно много проработал в том числе и в крупных компаниях, таких как Мегафон и Билайн. Карьеру закончил на руководящих позициях.
Время шло и я всё чаще стал слышать от воспитанников вопрос: «Почему я не работаю инструктором по вождению?»

Я старательно избегаю в отношении себя этого клишированного словосочетания «инструктор по вождению», потому как у большинства людей под этим подразумевается просто мужик с тачкой, который редко относится с уважением к ученику, а еще более редко знаком с правильными педагогическими подходами, да и просто с правилами хорошего тона, не говоря уже о тех коррупционных аспектах деятельности, как инструкторов, так и автошкол в общем.
Не было принято учить, было принято склонять платить. Отчасти это сохраняется до сих пор.
Я всегда стремился быть законопослушным, ответственным человеком с активной гражданской позицией, а с такими принципами было бы сложно ужиться в коллективе заурядной автошколы, как говорили мои друзья: «Тебя просто сожрут за твои взгляды!»
В итоге в начале 2017 года я принял решение о смене своего профессионального рода деятельности, на тот момент я уже помог в освоении автомобиля и правил дорожного движения более чем ста будущим и настоящим водителям.
Прошел профессиональную переподготовку по программе «Педагогические основы в сфере деятельности «Мастер производственного обучения вождению автомобиля».
В профессию пришел по любви, а не по расчету

Принял участие в проекте Яндекс по тестированию беспилотных автомобилей для сбора данных для освоения большего количества дорожных сценариев, совершенствования текущих алгоритмов, обучения действовать в новых редких ситуациях и, таким образом, развития технологии. Компания сотрудничает с лучшими водителями, подтвердившими свой опыт и знание принципов вождения, в т. ч. в нестандартных ситуациях, и правил дорожного движения.

И теперь уже расскажу более подробно о том кого учу, как учу и чему.

Произвожу профессиональную подготовку будущих и действующих водителей к уверенному и безопасному управлению автомобилем в любых ситуациях, исходя из целей и задач обучения.
На занятиях мы не катаемся, а работаем над техникой управления автомобилем, а также восприятием, анализом и контролем дорожной ситуации.
Помогу преодолеть страх перед дорогой новичкам, а также после ДТП.
Обладаю высокими коммуникативными навыками, спокойным характером и позитивным настроем.
Считаю, что нет необучаемых! Вопрос подбора методики обучения и ответственности всех участников процесса.
Не вижу сложности обучения с нуля, а также и восстановления навыков, в любом возрасте, при любом бэкграунде и складе ума, характере.
Вам придётся постараться, зато научу!

Подготавливаю к сдаче экзамена в ГИБДД по маршрутам:
ул. Лобненская,
2-я ул. Измайловского зверинца,
ул. Пяловская и др.

А также в арсенале методик подготовки имеются:
— контраварийное и защитное вождение от основ безопасного дорожного движения до решения конкретных задач (контролируемое скольжение, занос, экстренное торможение с одновременным объездом препятствия);
— драйв-тесты для получения корпоративного транспорта;
— ночное вождение или вождение в темное время суток в условиях различной/переменной освещенности, а также в сложных погодных условиях;
— скоростное маневрирование;
— скоростное маневрирование задним ходом и др.

У меня за плечами немалый опыт как управления автомобилями различных типов и в различных условиях, так и обучения людей с разными исходными данными и задачами к обучению.
Опираясь на свой опыт, я вывел наиболее эффективную методику обучения, исключающую в процессе занятия негативный настрой (крики, мат, оскорбления и т. п.).
Процесс обучения вождению автомобиля должен быть лёгким по восприятию и позитивным по настроению, тогда всё получается.