Шаген Манукович Мноян

Наша компания успешно работает в области строительства дорог. За время работы мы завоевали хорошую репутацию, поскольку мы профессионально подходим к выполнению своих обязательств. Отличное качество услуг обеспечивают квалифицированные сотрудники, имеющие большой практический опыт в области асфальтирования, строительства дорог. Конечно, чтобы гарантировать высококачественную работу, кроме квалифицированного штата, необходимо владеть передовыми технологиями, современной

СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ
Москва М О область

Сегодня мы хотим акцентировать ваше внимание на устройство автомобильных дорог в пределах дачных поселков и садоводческих некоммерческих товариществах (СНТ) подмосковья. Поэтому чтобы выбрать тот или другой вариант строительства дачных дорог, в первую очередь, стоит ознакомиться с тем, какие типы дорог можно проложить к садовому товариществу, так как это однозначно будет отражаться на стоимости работ, оплачивать которую будут члены СНТ за счет личных средств. Технология строительства дорог предусматривает прокладку подъездных путей к садовому товариществу или СНТ следующих видов:

Простая временная проезжая часть из щебня.

Грунтовое, трамбованное годами основание, покрытое асфальтной крошкой. Вариант с песчано-щебеночным основанием и финишным слоем из крошки.

Дорога с основанием из кирпичного боя и покрытием из асфальтной крошки

Устройство дорожного полотна из плит — дорогостоящий и сомнительный выбор.

Проезжая часть с основанием из крошки и финишным слоем из горячей асфальтобетонной смеси толщиной 5 см — отличный вариант. Полноценная новая дорога с песчано-щебеночным основанием и верхним слоем из горячей асфальтобетонной смеси толщиной 5 см.

Как правило, строительство дорог к участку в поселке или СНТ имеет общий технологический процесс, который заключается в следующих последовательных действиях. Осуществляя все указанные ниже виды работ, специалисты также не забывают учитывать следующие важные аспекты:

Нагрузка на дорожное покрытие при интенсивном движении;

Подвижность грунта на том участке, где проводится ремонт;

Действие влажности на состояние дороги.

Снятие плодородного слоя почвы;

Устройство корыта для основания;

Закладка основания (стоит отметить, что этот этап может существенно отличаться в зависимости от типа выбранной дороги — грунтовой временной, щебеночной, из крошки и т. д.);

Утрамбовка основания для прочности (как правило, выполняется с помощью грунтового катка);

Укладка поверхностного финишного слоя.

Важный момент! Если указанные факторы не