- О специалисте
- Услуги и цены
- Отзывы 59
Андрей Александрович Лунин
Был в сети вчера в 22:384,9359 отзывов
Очень хвалят
Мы проверили копию паспорта:
— следы редактирования
отсутствуют;
— имя, фамилия и фото
совпадают.
Район
район Крылатское
Выезд к ученику
Москва,
Власиха,
Истра,
Котельники,
Красногорск,
О себе
Здравствуйте, друзья!
Меня зовут Андрей Лунин.
Я преподаватель Высшей Школы Водительского Мастерства, инструктор по контраварийному («экстремальному») вождению, автоспортсмен, основатель собственной школы вождения, автор видео курсов. Веду свой канал на известном видеохостинге.
О моём уровне лучше всего расскажет моё участие в известных видеороликах, где я был за рулём:
«Автофигурное катание» — 6,1 млн просмотров
«Танго на льду» — 1,5 млн просмотров
«Дрифт на льду» 3 части и многих других.
Автомобиль — это классная вещь! Но с его помощью можно кого-нибудь убить или покалечить.
Поэтому управлять автомобилем нужно или хорошо, или никак!
Я большую часть жизни изучаю, как управлять автомобилем грамотно, уверенно и безопасно. И обучаю этому других с «нуля» и до спортивного уровня.
Основные направления моей работы:
• Обучение эффективному безопасному управлению автомобилем в реальных условиях на дорогах общего пользования.
•Автодромная контраварийная подготовка (экстремальное вождение). Снос, занос, вращение и стабилизация автомобиля. Скоростное прохождение поворотов. Экстренное маневрирование, объезд внезапно возникшего препятствия и т. д.
• Восстановление утраченных навыков. Корректировка имеющихся навыков.
• Подготовка персональных водителей.
• Начальная спортивная подготовка.
• Обучение вождению на бездорожье.
За время своей работы (с 2009 г.) в групповом и индивидуальном формате я обучил эффективному и безопасному вождению более 10 тысяч человек. От начинающих водителей до опытных водителей спецслужб и автоспортсменов.
Мои знания и опыт:
• Автоспортсмен. Трофи-рейды
• Обладатель Кубка России 2003 года по трофи-рейдам в зачетной категории ТР-2
• Автор видеокурсов «Безопасная зима», «Аквапланирование. Безопасность на мокрой дорогой», «Безопасное управление автомобилем в условиях интенсивного движения»
• Автоэксперт федеральных СМИ и автобрендов
• Специалист по полному приводу и современным системам курсовой стабилизации и помощи водителю
• Профессиональный автомобильный инженер. МГТУ «МАМИ»
• Опыт преподавательской деятельности с 2009 г.
• Проходил обучение в Центре Высшего Водительского Мастерства профессора Цыганкова. 2004 г.
• Личный водительский стаж с 2001 г.
Просто напишите мне:
«ХОЧУ ХОРОШО ВОДИТЬ!»
Водите грамотно!
С уважением, Андрей Лунин.
Образование
Московский автомобильный колледж при АМО ЗИЛ, автомобильный факультет, квалификация — автомеханик, специальность — слесарь по ремонту автомобилей 4-го разряда, красный диплом1998–2001 гг.
Подтверждено документомМГТУ «МАМИ», инженер по специальности «Двигатели внутреннего сгорания»2001–2006 гг.
Подтверждено документомОпыт
Водительский стажс 2001 г. (24 года)
Подтверждено документомСтарший инструктор школы повышения водительского мастерства «Extrim Drive»с 2009 г. (16 лет)
Подтверждено документомНа сервисе с февраля 2016 г. (8 лет)
Подтверждено Профи.руДостижения
Обладатель Кубка России по автоспорту, трофи-рейды2003 г.
Подтверждено документомФотографии38
Видео4
Услуги и цены
| от 10 000 ₽/120 мин. | |
| от 10 000 ₽/120 мин. | |
| по договорённости | |
| от 10 000 ₽/120 мин. | |
| от 10 000 ₽/120 мин. | |
| по договорённости |
Очень хвалят
Такую отметку получают опытные специалисты с лучшими отзывами
Отзывы 594,93
5
4
3
2
1
58
0
0
0
1
Сначала новые
Алина
Вождение автомобиля
Автомобиль инструктора в отличном состоянии. Андрей все подробно объясняет. Рассказывает общие принципы работы и движения автомобиля. Дал несколько ценных советов. Все хорошо.
Аркадий Валерьевич
Вождение автомобиля•Вождение (АКПП)
Андрей очень помог с восстановлением навыков вождения.
Профессиональный подход к работе.
Отлично выстроенный процесс, который позволил супруге сесть за руль.
Рекомендую данного специалиста.
Спасибо большое!
Профессиональный подход к работе.
Отлично выстроенный процесс, который позволил супруге сесть за руль.
Рекомендую данного специалиста.
Спасибо большое!
Сандро
Пять с плюсом
Контраварийная подготовка
Профессионал своего дела.
Педагогический подход.
Четко разобрали ошибки и поработали на ними .
Рекомендую!
Педагогический подход.
Четко разобрали ошибки и поработали на ними .
Рекомендую!
Олег Балтаев
Экстремальное вождение•Контраварийная подготовка
Грамотный и качественный инструктор!
Ks
Пять с плюсом
Дрифт•Вождение (АКПП)•Контраварийная подготовка
Моя история такая, 14 лет назад получила права, но за руль так и не села, так как еще в юном возрасте попала в серьезное ДТП и отголосок страха так и остался в моей голове. Но, пришло время, когда просто необходимо водить машину, приобрела автомобиль, который стоял возле дома и ждал своего часа. До Андрея, брала уроки у другого инструктора за две недели покатушек, не научилась ничему, мои страхи только нарастали, а автомобиль продолжал пылиться на парковке. Поняла, что нужно искать другого специалиста и нашла Андрея! После первого занятия с ним, поняла, сколько времени потеряла с другим инструктором, ничему не научившись, но это мой опыт, мне просто не повезло. С третьего занятия с Андреем, я уже училась водить на своем автомобиле, это такое счастье учиться на своей машине))
Андрей научил меня водить машину с нуля, очень внимателен к мелочам, все ошибки подмечает сразу и исправляет их. С Андреем появилась уверенность в вождении, только благодаря ему, я теперь вожу машину! Андрей учит сразу правильно водить, не быть «чайником» на дороге, вселяет уверенность в собственные силы.
Я в восторге, что нашла такого учителя для себя!
Если кто-то сейчас в сложном поиске, таком же как была и я, если у вас страхи водить машину, то не сомневайтесь, берите у него уроки и вы научитесь правильно и безопасно водить машину. Да, у Андрея немного дороже учебные часы, чем у других инструкторов, но и поедете вы гораздо быстрее и самое главное, научитесь правильно водить машину, это того стоит. Не надо экономить на своей безопасности.
Андрей, благодарю тебя за твою деликатность и терпение, ты действительно Учитель с большой буквы! Я очень рада нашему знакомству и до встречи осенью, когда будем отрабатывать контраварийное вождение в гололедицу)) спасибо тебе :)
Андрей научил меня водить машину с нуля, очень внимателен к мелочам, все ошибки подмечает сразу и исправляет их. С Андреем появилась уверенность в вождении, только благодаря ему, я теперь вожу машину! Андрей учит сразу правильно водить, не быть «чайником» на дороге, вселяет уверенность в собственные силы.
Я в восторге, что нашла такого учителя для себя!
Если кто-то сейчас в сложном поиске, таком же как была и я, если у вас страхи водить машину, то не сомневайтесь, берите у него уроки и вы научитесь правильно и безопасно водить машину. Да, у Андрея немного дороже учебные часы, чем у других инструкторов, но и поедете вы гораздо быстрее и самое главное, научитесь правильно водить машину, это того стоит. Не надо экономить на своей безопасности.
Андрей, благодарю тебя за твою деликатность и терпение, ты действительно Учитель с большой буквы! Я очень рада нашему знакомству и до встречи осенью, когда будем отрабатывать контраварийное вождение в гололедицу)) спасибо тебе :)
Денис
Пять с плюсом
Вождение по городу
Андрей - очень классный инструктор, очень профессиональный. Очень настойчив в том, чтобы донести информацию до ученика и чтобы ученик ее реально понял и стал водить автомобиль правильно. Очень внимателен к мелочам и подробно объясняет очень важные тонкости и неочевидные нюансы вождения, о которых я раньше вообще не задумывался. Развеивает многие мифы и заблуждения, которые есть в голове человека, который только начинает водить автомобиль. Андрей, огромное спасибо за очень полезные и эффективные занятия!
Дарья
Пять с плюсом
Вождение автомобиля•Вождение (АКПП)•Отработка экзаменационного маршрута
Рекомендую инструктора, если кто-то находится в поиске или сомневается. Я лично, честно говоря, всегда с осторожностью отношусь к специалистам, у которых только позитивные отзывы, потому что работа с людьми и без какого негатива обычно невозможна. Но все равно выбрала Андрея, во многом как раз из-за его большого и спортивного опыта в том числе, так как у меня была изначально высокая планка и мне было важно научиться реальной езде в реальных условиях, без необходимости плестись на низких скоростях из-за страха и неуверенности в своих действиях. И надо сказать я не пожалела о своем выборе. Не буду обозначать сколько занятий мы откатали, у всех разная скорость обучения и надо ориентироваться на конкретного каждого человека, сколько потребуется занятий, скажу что немного, но за это время я с нулевого уровня поехала сама вполне себе уверенно за рулем. У меня нет сейчас сложности с перестроениями, ездой задним ходом, ездой по трассам, в ночное время и в целом водить комфортно и уверено могу. Андрей действительно много говорит, но я рекомендовала бы слушать, что именно он говорит и главное воспринимать это. Конечно, у всех учеников наверно разная подготовка и теоретическая в том числе. А учитывая, что Андрей и спокойный и вежливый и понимающий человек, я думаю можно смело обсудить с ним план теоретической части, чтобы он был эффективным. Хотя в нашем общении скорее он сначала задавал вопросы, чтобы понять уровень человека, его знания и мышления и только после этого начинал что-то рассказывать. Что приводит нас к выводу - рекомендую воспринимать информацию, которую Андрей считает верным рассказывать на занятиях, он это делает не просто так. За рулем провожу достаточно большое количество времени и надо сказать, что я была бы искренне рада, если бы все участники дорожного движения учились бы изначально по методике Андрея, дороги стали бы ощутимо комфортнее и безопаснее. Спасибо, Андрей, за позитивный опыт и что ты создал на одного водителя больше в моем лице!
Тамара
Пять с плюсом
Вождение автомобиля•Вождение (АКПП)
Небольшая предыстория к отзыву:
Я получала права в 2014 году, обучаясь в обычной автошколе, и, как мне казалось, вожу отлично. Откатала года полтора-два на МКПП и потом был длительный перерыв до 2023 года. Приобрела машину с АКПП и встал вопрос «что делать?») начала искать инструктора и решила обратиться к Андрею.
И вот что я скажу: Андрей не просто учить крутить «баранку», а учит мыслить как водитель! И на первых занятиях я постоянно обращала своё внимание на то, что по крайней мере в мое время обучения, многой информации мне просто не рассказывали! А, как известно, «без теории практика мертва!».
Не знаю, как у предыдущего ученика, но у меня не было занятий а-ля «два круга и дорога домой», даже несмотря на долгий перерыв. Думаю, специалисту все же виднее, кому куда лучше поехать на первых занятиях для общей безопасности.))
В общем, если хотите быть настоящим думающим водителем и не бояться водить машину (а у меня были и такие страхи, которые благодаря командной работе с Андреем мы преодолели успешно!) - смело выбирайте данного специалиста. Будет понимание что, почему, как и зачем 100%
Андрей, огромное тебе спасибо! Продолжай обучать как можно учеников, чтобы на дорогах всем было безопаснее и легче!!!
Я получала права в 2014 году, обучаясь в обычной автошколе, и, как мне казалось, вожу отлично. Откатала года полтора-два на МКПП и потом был длительный перерыв до 2023 года. Приобрела машину с АКПП и встал вопрос «что делать?») начала искать инструктора и решила обратиться к Андрею.
И вот что я скажу: Андрей не просто учить крутить «баранку», а учит мыслить как водитель! И на первых занятиях я постоянно обращала своё внимание на то, что по крайней мере в мое время обучения, многой информации мне просто не рассказывали! А, как известно, «без теории практика мертва!».
Не знаю, как у предыдущего ученика, но у меня не было занятий а-ля «два круга и дорога домой», даже несмотря на долгий перерыв. Думаю, специалисту все же виднее, кому куда лучше поехать на первых занятиях для общей безопасности.))
В общем, если хотите быть настоящим думающим водителем и не бояться водить машину (а у меня были и такие страхи, которые благодаря командной работе с Андреем мы преодолели успешно!) - смело выбирайте данного специалиста. Будет понимание что, почему, как и зачем 100%
Андрей, огромное тебе спасибо! Продолжай обучать как можно учеников, чтобы на дорогах всем было безопаснее и легче!!!
Елена
Вождение по городу
Если Спортсмен отличный, это не значит хороший инструктор. Из двух часов занятия час сорок было устная часть, разговор специалиста медленный, без плана и подготовки - пару советов по вождению и движение колёс, все остальное ВОДА. Двадцать минут ехала по дороге( два круга и дорога домой), опасно, учитывая что автошколу я закончила 20 лет назад и столько же не сидела за рулем. Все это мог дать любой инструктор по цене в три раза дешевле. На пиаре о своих спортивных достижениях специалист хочет зарабатывать без всякого на это желания.
Стоимость работ
10000 ₽
Андрей Лунин
Ответ специалиста
Если на мою работу взглянуть очень поверхностно, то Елена всё правильно
написала.
Но мне непонятно как минимум 2 момента: почему Елена описывает достигнутые
результаты в негативном ключе, и почему Елена поставила такую низкую оценку?
Напомню, что на момент нашей встречи Вы не могли выехать даже из двора
из-за отсутствия нужных навыков и опыта вождения.
Через 1,5 часа подготовительной работы Вы самостоятельно поехали! Сначала
мы ездили в районе м. Каховская, а потом Вы нас довезли от м. Каховская до
Профсоюзной. Не по дворам и закоулкам, а по основным дорогам, в нормальном
темпе, со скоростью потока, не 40 км/ч, как делают в автошколах, и, самое
главное, безопасно.
Да, первое занятие идёт 2 часа или чуть дольше, включает в себя
теоретическую часть, поэтому на вождение у нас осталось около 30и минут.
Возможно, я ошибаюсь, но, по-моему, с полного нуля через 1,5 часа занятия
грамотно и безопасно поехать в общем потоке по основным улицам Москвы в
середине рабочего дня, в нормальном темпе, со скоростью потока - это
хороший результат. Поправьте меня, если я не прав.
Вы написали - "опасно". Но непонятно на основании чего был сделали такой
вывод? Я ранее, почти 10 лет работал только на автомобилях студентов, в том
числе со студентами с нулевым уровнем. Никаких аварийных ситуаций я не
допускал. Это подтвердит любой из моих студентов. Думаю, что я точнее моих
студентов могу оценить риски и предотвратить опасные ситуации. Очевидно,
что я бы не стал рисковать своим автомобилем или автомобилями моих
студентов.
Плюс, на моём автомобиле установлены дублирующие педали, я
сертифицированный инструктор - по этому для Вас ничто не представляло
опасности. Когда ты "первый день" за рулём, то, в это сложно поверить, но я
держу под контролем всю дорожную ситуацию и обучаю этому моих студентов.
Также хочу Вам напомнить, что мы обсуждали план проведения занятий: я всех
студентов всегда в самом начале спрашиваю, чего именно они хотят. И мы
обсуждаем пути достижения поставленных целей. Вы поставили задачу научить
Вас водить хорошо. Я Вас предупредил, что в этом случае на первом занятии
мы будем много говорить и мало ездить. Вы согласились.
Про неподготовленную медленную речь - это неправда. Я точно знаю, что и
зачем хочу сказать. Важные вещи я повторяю несколько раз, для того, чтобы
убрать эффект избирательной памяти у студентов.
То, что Вы назвали ВОДА, это не вода, это главные принципы (технология,
тактика) безопасного управления автомобилем в реальных условиях. Это то, на
чём базируется всё обучение. Это главное! Возможно, эту "воду" может дать
каждый, но почему то другим моим студентам, которые пробовали научить
ранее, никто не давал.
Я работаю на свою репутацию, на рекомендации и, самое главное, на результат
моих студентов. Я всю жизнь профессионально занимаюсь автомобилями. Поэтому
мне есть, чем поделиться и что рассказать.
Елена, если Вы действительно считаете, что я не выполнил свои обязательства
и обещания, пожалуйста, позвоните мне, и я верну Вам оплату (на момент
проведения занятия 10 000р.). Если я правильно понимаю, ответы можно
редактировать - я напишу, что оплату вернул.
А также я Вас попрошу этот отзыв не удалять, т.к. наверняка его прочитают
все, а так же, скорее всего, прочитают и мой ответ, по этому я, пользуясь
случаем, приоткрою карты и коротко расскажу про упомянутые "1,5 часа" и
зачем они нужны.
Итак, друзья, я уверен, что перед тем, как что-то делать, нужно точно
знать, что и как. Я не могу рисковать ни своим, ни, тем более, вашим
автомобилями.
То есть, просто сказать "поехали" незнакомому человеку, про уровень
подготовленности которого я ничего не знаю - считаю недопустимы.
Если ставится задача научиться хорошо водить, то я обязательно
предупреждаю, что мы сначала поговорим, а именно: выясним, что студент
знает и умеет, а чего нет. И, самое главное, будем восполнять имеющиеся
пробелы. Задача - сформировать четкую и понятную концепцию (технологию,
тактику) безопасного управления автомобилем, чтобы в дальнейшем по ней
действовать. Далее, нужно отрегулировать правильную посадку. Далее,
научиться правильно работать с рулём и педалями. И если про то, как
работать с рулём кто-то из инструкторов вам может что-то рассказать, то,
про то, в каком положении должны находиться ноги и как нужно работать с
педали, вам мало кто расскажет.
На это, конечно, требуется время: от 30 минут до 1,5 часов. И это всегда
даёт хорошие результаты.
Таким образом, на втором занятии, уже имея нужную базу, можно сразу поехать
практиковать. Что мы со всеми студентами и делаем.
Я со всеми студентами работаю примерно одинаково. На сегодняшний день об
этом только на Профи написали 50 человек.
Все, кто действительно хотел научиться, научились и прекрасно водят!
Кстати, в этом отзыве мне непонятен ещё один момент: мы работали один раз 5
октября, а отзыв был написан 4 декабря. Почему только спустя 2 месяца?
С уважением, Андрей Лунин.
написала.
Но мне непонятно как минимум 2 момента: почему Елена описывает достигнутые
результаты в негативном ключе, и почему Елена поставила такую низкую оценку?
Напомню, что на момент нашей встречи Вы не могли выехать даже из двора
из-за отсутствия нужных навыков и опыта вождения.
Через 1,5 часа подготовительной работы Вы самостоятельно поехали! Сначала
мы ездили в районе м. Каховская, а потом Вы нас довезли от м. Каховская до
Профсоюзной. Не по дворам и закоулкам, а по основным дорогам, в нормальном
темпе, со скоростью потока, не 40 км/ч, как делают в автошколах, и, самое
главное, безопасно.
Да, первое занятие идёт 2 часа или чуть дольше, включает в себя
теоретическую часть, поэтому на вождение у нас осталось около 30и минут.
Возможно, я ошибаюсь, но, по-моему, с полного нуля через 1,5 часа занятия
грамотно и безопасно поехать в общем потоке по основным улицам Москвы в
середине рабочего дня, в нормальном темпе, со скоростью потока - это
хороший результат. Поправьте меня, если я не прав.
Вы написали - "опасно". Но непонятно на основании чего был сделали такой
вывод? Я ранее, почти 10 лет работал только на автомобилях студентов, в том
числе со студентами с нулевым уровнем. Никаких аварийных ситуаций я не
допускал. Это подтвердит любой из моих студентов. Думаю, что я точнее моих
студентов могу оценить риски и предотвратить опасные ситуации. Очевидно,
что я бы не стал рисковать своим автомобилем или автомобилями моих
студентов.
Плюс, на моём автомобиле установлены дублирующие педали, я
сертифицированный инструктор - по этому для Вас ничто не представляло
опасности. Когда ты "первый день" за рулём, то, в это сложно поверить, но я
держу под контролем всю дорожную ситуацию и обучаю этому моих студентов.
Также хочу Вам напомнить, что мы обсуждали план проведения занятий: я всех
студентов всегда в самом начале спрашиваю, чего именно они хотят. И мы
обсуждаем пути достижения поставленных целей. Вы поставили задачу научить
Вас водить хорошо. Я Вас предупредил, что в этом случае на первом занятии
мы будем много говорить и мало ездить. Вы согласились.
Про неподготовленную медленную речь - это неправда. Я точно знаю, что и
зачем хочу сказать. Важные вещи я повторяю несколько раз, для того, чтобы
убрать эффект избирательной памяти у студентов.
То, что Вы назвали ВОДА, это не вода, это главные принципы (технология,
тактика) безопасного управления автомобилем в реальных условиях. Это то, на
чём базируется всё обучение. Это главное! Возможно, эту "воду" может дать
каждый, но почему то другим моим студентам, которые пробовали научить
ранее, никто не давал.
Я работаю на свою репутацию, на рекомендации и, самое главное, на результат
моих студентов. Я всю жизнь профессионально занимаюсь автомобилями. Поэтому
мне есть, чем поделиться и что рассказать.
Елена, если Вы действительно считаете, что я не выполнил свои обязательства
и обещания, пожалуйста, позвоните мне, и я верну Вам оплату (на момент
проведения занятия 10 000р.). Если я правильно понимаю, ответы можно
редактировать - я напишу, что оплату вернул.
А также я Вас попрошу этот отзыв не удалять, т.к. наверняка его прочитают
все, а так же, скорее всего, прочитают и мой ответ, по этому я, пользуясь
случаем, приоткрою карты и коротко расскажу про упомянутые "1,5 часа" и
зачем они нужны.
Итак, друзья, я уверен, что перед тем, как что-то делать, нужно точно
знать, что и как. Я не могу рисковать ни своим, ни, тем более, вашим
автомобилями.
То есть, просто сказать "поехали" незнакомому человеку, про уровень
подготовленности которого я ничего не знаю - считаю недопустимы.
Если ставится задача научиться хорошо водить, то я обязательно
предупреждаю, что мы сначала поговорим, а именно: выясним, что студент
знает и умеет, а чего нет. И, самое главное, будем восполнять имеющиеся
пробелы. Задача - сформировать четкую и понятную концепцию (технологию,
тактику) безопасного управления автомобилем, чтобы в дальнейшем по ней
действовать. Далее, нужно отрегулировать правильную посадку. Далее,
научиться правильно работать с рулём и педалями. И если про то, как
работать с рулём кто-то из инструкторов вам может что-то рассказать, то,
про то, в каком положении должны находиться ноги и как нужно работать с
педали, вам мало кто расскажет.
На это, конечно, требуется время: от 30 минут до 1,5 часов. И это всегда
даёт хорошие результаты.
Таким образом, на втором занятии, уже имея нужную базу, можно сразу поехать
практиковать. Что мы со всеми студентами и делаем.
Я со всеми студентами работаю примерно одинаково. На сегодняшний день об
этом только на Профи написали 50 человек.
Все, кто действительно хотел научиться, научились и прекрасно водят!
Кстати, в этом отзыве мне непонятен ещё один момент: мы работали один раз 5
октября, а отзыв был написан 4 декабря. Почему только спустя 2 месяца?
С уважением, Андрей Лунин.
Ольга
Пять с плюсом
Вождение автомобиля•Вождение (АКПП)
Классный водиттель!!!
Каждый отзыв перед публикацией проходит проверку на неподдельность. Анонимные сообщения не рассматриваются. Тексты не редактируются и не фильтруются — все прошедшие проверку публикуются «как есть».