Обучение управлению моторной лодкой в Санкт-Петербурге

Мне очень повезло, что попала к такому инструктору! По всем качествам это был именно тот специалист, который нужен: доброжелательный, терпеливый, с чувством юмора и требовательный. Если честно, то мало кто в моем окружении верил, что я в итоге сяду за руль. На права выучилась еще в 2011 году, но так они и пролежали 6 лет без дела, пока не появилась острая необходимость начинать ездить самой. У Алексея я взяла 8 или 9 занятий. Изначально думала, что мне нужно раза в 3 больше уроков, чтобы вообще решиться поехать куда-то дальше своего района. В автошколе я училась только в пределах двух кварталов. С Алексеем мы исколесили не один район) До сих пор помню первое занятие, на которое я приехала к Алексею на площадку. Была уверена, что о выезде в город пока нет и речи. Надо было видеть меня, как я села за руль и испуганно щупала педали и ручку. Сейчас смешно, но на площадке я ногу с тормоза до конца так и не отпускала, настолько мне было страшно. По миллиметрам двигалась. Однако к концу занятия Алексей мне предложил потихоньку выбираться в город. С этого и начался мой путь начинающего водителя. В итоге за 8-9 занятий к площадке мы больше не возвращались, а учились уже ориентироваться на дороге. Именно с Алексеем я впервые начала пользоваться зеркалами, до этого в автошколе я, как выяснилось, только судорожно смотрела в зеркало заднего вида. Освоили сначала правый поворот, потом левый, разворот, выезд на мост, круговое движение и... КАД, которого я боялась больше всего и вообще думала, что поеду туда минимум через год. В итоге мы отработали маршрут в Ленобласть, где у меня новое жилье, маршрут до школы (куда нужно отвозить ребенка), проехали все самые страшные для меня площади - пл.Победы, Московскую площадь, ездили по Ленинскому проспекту. Словом, сделали всё то, на что я планировала решиться только через несколько месяцев вождения по кварталам. Самое главное, что в итоге я смогла поехать в своей машине одна. Без инструктора, без помощников. Вождение доставляет удовольствие. И пусть манера вождения у меня, естественно, пока неуверенная, но теперь нужно только ездить, ездить и ездить, получая опыт. Очень благодарна Алексею! И отдельная благодарность от моего супруга. Все занятия были интересными и все 90 минут мы непрерывно ездили. Остановки делали только для того, чтобы нарисовать схему парковки, движения на перекрестке и т.д. Всё было очень доходчиво, понятно, терпеливо и с улыбкой. И мне очень понравилось то, что несмотря на всю доброжелательность, Алексей, действительно, требовательный инструктор. То есть просто так отсидеться на водительском сиденье не получится: ученик будет ездить и делать именно то, чего боялся когда-то. Никаких поблажек)ещё

Я пришла к Михаилу в июле со свежими апрельскими правами и огромным страхом водить. После автошколы ездила максимум по проселочным дорогам и эпизодически в городе, сопровождая каждую поездку паническим предвкушением и колотящимся сердцем. О каком-то удовлетворении от процесса речь вообще не шла. Наши занятия всегда были по 2 часа, не пугайтесь объема теории на первом - один раз никому не помешает послушать базу, на которую вы в дальнейшем будете накладывать практические умения. Тем более Михаил так искусно подкрепляет свои слова рисунками! Хороший инструктор сразу видит, где слабые места у ученика. Я пришла с нормально поставленной рулежкой, пониманием габаритов, хорошим знанием теории, и эти темы мы прошли бегло. Мое слабое место - то, что я не могла поверить в себя и начать ездить самостоятельно. И вот эту возможность мне Михаил давал, деликатно направляя, рассказывая логику действий окружающих водителей, объясняя причины их того или иного их поведения, подсказывая мне максимально правильные ходы. Учил, как понимать намерения водителей (даже если для них не существуют поворотники!) Хвалил, когда я запоминала его наставления и применяла на практике. Никогда не ругал, когда тупила, только объяснял потом, как надо было сделать. Ездили мы и на машине инструктора, и на моей, чередуя в зависимости от обстоятельств. Инструктор пунктуален, приезжает вовремя, а вот записываться надо заранее, т.к. попасть на занятие на следующий день будет сложно, плотность загрузки большая. Когда в процессе езды выяснялись трудности, например, проезд площадей, мы их долбили до тех пор, пока квадратные от страха глаза не приходили более-менее в норму и в голове не укладывалось понимание. Повышался охват наших совместных дорог, добавили трассу - выявлялись новые слабые места, как например заезды-съезды - отрабатывали несколько занятий. Мне, как интроверту, очень нравилось то, что Михаил в процессе наших поездок на спокойных участках занимал мой мозг параллельно еще и разговорчиками на отстраненные темы, воспитывая многозадачность и прокачивая разные планы восприятия информации со всех сторон )) Мы здорово подружились за эти 15 занятий. Иногда мне кажется, что помимо практического эффекта я получила еще и терапевтический. В итоге где-то пять-семь занятий спустя я смогла сесть и доехать из пригорода по шоссе и КАД до работы в городе, и впоследствии делать это регулярно каждый день утром и вечером. За последний месяц муж забыл, когда был за рулем, тк по всем нашим делам вожу нас я. Следующий этап - делать то же самое одной, и к нему мы, безусловно, придем. И на зимнее вождение тоже придем!ещё

Долго выбирала инструктора из 14+ предложений. Читала отзывы, сравнивала адекватность общения и цены. Искала ТОП специалиста, чтобы максимально быстро и безопасно сесть за руль своего авто на механике. 5 лет назад получила права, начала водить у себя «на районе», но села бампером на поребрик и получила псих. травму, после чего за руль почти не садилась. Был большой страх и скованность за рулем - боялась развязок, потока, перестраиваться и парковаться вообще не умела. Плюсы работы с Андреем: - адекватно и объективно оценивает ваш уровень подготовки, согласно которому даёт определенную свободу движения на дороге/задания и тп. Не торопит, но и не тормозит, тонко чувствует эмоциональную и техническую готовность клиента к сложности манёвров - Пунктуален, ни разу не переносил занятие, один раз опаздывал на 10 мин, о чем сообщил аж за несколько часов - ВЕРИТ в своего ученика, регулярно подбадривает и отмечает успехи. Моя личная оценка моего уровня вождения была на нуле, и это очень помогало. - Ошибки спокойно комментирует, объясняет, что было не так и почему. Советует как избежать повторения ошибки в будущем. - Чисто технически показал много полезных фишечек - работа сцеплением в пробке и при старте, торможение с помощью понижения передачи (полезно для зимы), как настроить под себя водительское место (руль, кресло, зеркала и тд), отработали плавное без рывков и виляний перестроение, поработали на парковках с габаритами - Когда уместно, постоянно даёт теоретическую базу, объясняет, как работают разные системы авто (коробка передач, тормоза, как ездить в горах или на затяжном спуске/подьёме и тд) - Здоровый, уместный юмор и не зашкаливающий оптимизм. Всего в меру. - В конце первых занятий спрашивает, где он может быть лучше, т.е. просит критику и с благодарностью ее воспринимает Минусы: - поначалу (на первых 1-2 занятиях) много говорил, это немного мешало, лично мне. У кого то будет по другому. Но когда в конце занятия спросил, что он может улучшить со своей стороны, я честно озвучила свой дискомфорт и Андрей скорректировал под меня объем коммуникации во время движения. По мере того, как улучшались мои навыки вождения, разговор во время движения перестал быть сложностью и стал в радость. - 2 т.р/час, но по итогу могу сказать, что результат стОит своих денег. Я больше не боюсь машины и дороги, и веду себя за рулем вполне адекватно для начинающего водителя. Спасибо, Андрей!ещё