Инструкторы по вождению мотоцикла в Новосибирске

Для начала немного о моей ситуации. Я пришел к Валерию Ивановичу после занятий с инструктором, которого мне назначили в автошколе, где я уже несколько месяцев проходил обучение на "механике". Несмотря на большое количество "откатанных" в автошколе часов и сданный автодром мне никак не удавалось обрести уверенность за рулем и любая нештатная ситуация в моем правом ряду (автобус, препятствие, сугроб, внезапная машина на "аварийке") заставляла меня нервничать и частенько глохнуть, в итоге я просто подъезжал к препятствию и останавливался около него, не зная что делать дальше. Кроме того, у меня была очень плохая работа с коробкой передач: я боялся включать 3 передачу, неуверенно понижал передачу, а про 4 передачу мой инструктор с автошколы вообще сказал что-то в стиле: "она вообще не для тебя и не для учебной езды". Про то, чтобы одновременно переключать передачу и при этом крутить руль речи в моем случае вообще не шло. Так было ДО. Буквально после первого занятия с Валерием Ивановичем по реакции моего штатного инструктора и по своим ощущениям я понял, что у меня есть прогресс. Если обычно он все время меня ругал (мягко говоря), то тут он просто молчал и произнес только одну фразу: "А ты че такой [непечатное выражение] (обнаглевший)?". Произошло это после того как я, "летя" под 80 по бердскому шоссе, выполнил правильное, уверенное и самое главное безопасное опережение автобуса по средней полосе, перестроившись из правой полосы. И вот тут-то я понял, что 4 передача это и для меня тоже. Само собой, одного занятия с Валерием Ивановичем мне было мало. Тем более, что на это занятие не надо идти как на очередную пытку, где ты осознаешь свое собственное ничтожество и боишься каждой нештатной ситуации, а их, я вам могу точно сказать, будет возникать великое множество, потому что это дорога, ребятки. И вот мы с Валерием Ивановичем начали работать (да, именно работать) в очень плотном режиме. После каждого "заезда" мне нужно было принимать душ, как после тренировки в зале, но с каждым последующим занятием мое понимание дорожной ситуации росло и я это ощущал. Валерий Иванович много рассказывал мне о том, как проходит экзамен, что хочет видеть инспектор, что им нравится/не нравится. На самом деле, инспектор не хочет никого "завалить" намеренно, но как только он почувствует вашу (именно вашу) малейшую неуверенность (его опытный глаз ее видит сразу), то он намеренно поставит вам задачу на проверку этой ситуации и вы сами завалите свой экзамен. Поэтому сразу после посадки в автомобиль нужно успокоиться и показать полный контроль ситуации и самой машины, чтобы всем (и главное вам самим) стало понятно, что вы все видите и контролируете. Когда настала дата моего экзамена, то я не колеблясь пошел сдавать первым, мне вообще было все равно куда ехать и что делать. Пусть в машине сидит хоть генерал-лейтенант МВД, я просто прокачу его, покажу что умею и пойду домой. В итоге экзамен я сдал с первого раза и даже не особо напрягаясь эти 20 минут, потому что до этого я уже понапрягался с Валерием Ивановичем. P.S. Многие сейчас пытаются "купить" права, я вас прошу, ребята, -- не делайте этого, последствия могут быть очень трагическими как для вас, так и для других людей. Занимайтесь с такими инструкторами как Валерий Иванович и все у вас будет хорошо на дороге.ещё

Самый лучший инструктор, без каких-либо оговорок. Учился в другой автошколе, прошёл весь курс, но из-за рабочих обстоятельств и графика на экзамен не смог выйти. Спустя около 2 лет паузы решил доделать задачу и получить права, как раз график стал немного свободней. Восстановился в первоначальной автошколе, но было очевидно, что за 2 года отсутствия практики нужно перед выходом на экзамен почти с нуля вернуть навыки вождения. Обратился к Алексею, списались здесь на сайте. Примерно за 2 месяца прошли с ним всю программу. Вождение от "еле-еле" перешло в формат "уверенное". На старте рассказал проблемы, которые были ранее с другими инструкторами. Озвучил, что мне нужно не просто натренироваться для экзамена, а получить настоящий навык и научиться понимать дорожную ситуацию, правильно вести себя на дороге в незнакомых обстоятельствах. Иными словами –– научиться ездить, а не сдавать экзамен. Могу сказать, что задача выполнена. На сдачу экзамена шёл уверенно, сдавал в первых числах августа. Взял на подкат несколько занятий в своей автошколе на экзаменационном автомобиле (Веста), чтобы немного привыкнуть, но решил всё же на 100% учиться именно у Алексея. В первый заход не сдал из-за спорной дорожной ситуации и соответствующего решения инспектора. Обсудили с Алексеем нюансы и трактовку этого случая. Я с инспектором был несогласен, но оспаривать не стал. Повторно пошёл через неделю, в ближайшую доступную дату. За эту неделю дополнительно отработали с Алексеем именно те трактовки спорных ситуаций, которые требуют инспекторы на экзамене. Сдал без проблем, экзамен прошёл легко. В самом конце немного засуетился, зачем-то отпустил сцепление невовремя и заглох. Но это совсем мелочи, на результат не повлияло. С Алексеем очень комфортно заниматься. Интеллигентность, тактичность, терпеливость, при этом Алексей очень точен. Все команды понятны. Все ситуации может объяснить как на пальцах, так и более подробно, если ученику будет интересно разобраться глубже. Отдельно объясняет разницу между формальностями в вождении на экзамене и "в реальной жизни после экзамена". Учит правильно понимать дорожную обстановку и поведение автомобиля + не совершать ошибки, которые могут привести к неприятным последствиям. Знаю, что девушки часто стараются найти инструктора – девушку, тк переживают за комфортность общения и корректность подхода. Советую вам этого не делать, тк на экзамене вы будете стрессовать ещё сильнее. Алексей как раз тот инструктор, с которым у вас не будет никаких проблем в процессе обучения, будете готовы на все 100% и процесс пройдёт в хорошем настроении. Абсолютно рекомендую записываться на занятия, всем своим друзьям буду советовать обращаться именно к Алексею.ещё

Очень рада, что обратилась к Вячеславу! Он за одно двухчасовое занятие спокойно и корректно помог мне разобраться с кольцевыми перекрестками и с габаритами машины при разворотах. Эти вещи я не могла понять два года, завалив несколько практических экзаменов и откатавшись за это время с пятью инструкторами без какого-либо эффекта. Но самым главным плюсом для меня было то, что он единственный говорил не только об ошибках, а ещё и о том, что я уже хорошо умею. Мне это помогло наконец-то поверить в себя, и процесс вождения стал для меня комфортным. Ближе к экзамену я взяла ещё два занятия. На первом из них Вячеслав сразу же отметил мой прогресс (который я сама даже не осознавала), и мы снова отработали самые сложные для меня места. Затем у нас было очень интересное и полезное занятие в режиме экзамена. Именно оно показало мой реальный уровень и что я наконец-то действительно готова к экзамену. Итог - экзамен сдан без единой ошибки, не смотря на внезапно выпавший и растаявший снег! Отдельно добавлю, что у Вячеслава самая лучшая машина из всех, на которых я ездила в автошколах, руль очень плавно работает и коробка очень легко переключается, позволяя полностью сосредоточиться на дороге.ещё