буквально вытолкнул меня самостоятельно сесть за свою машину и ездить самой (чуть больше 10 занятий). Я отшучивалась, «упиралась всеми конечностями» (так коты делают, когда их пытаешься откуда-то вытащить - а я внутри, мысленно, конечно). И в мыслях даже было: «Во дает! Я ему деньги плачу, езжу и не заговариваю, что хватит – сам от денег отказывается»! А он, как бы читая мои мысли: «А что мне за интерес просто так ездить, мне интересно научить вас». Вот это меня восхитило! Я не была с «нуля»: на права я сдала 3 года назад, но за 3 года, естественно, все умения улетучились. Садиться за руль я боялась ужасно. После 10 занятий с предыдущим инструктором (он был неплохой инструктор и хороший человек) особой уверенности я не испытывала. А иногда даже думала, что на кой черт в 50 лет меня потянуло сесть за руль. Выходишь из машины – и все болит: спина, руки, ноги. И так, думаю, будет каждый день теперь. И никакого удовольствия от езды. Мы ездили по моему подмосковному городу и немного по трассе, и мне казалось, что мне надо брать уроков 50, пока я смогу ездить уверенно и спокойно. А потом он стал говорить, что зачем мне Москва (когда я захотела в Москву уже ехать) лучше доезжать до парковки возле метро и дальше чесать на метро. Это в мои планы никак не входило. Поэтому я решила искать нового инструктора. Выбрала по отзывам Андрея Николаевича. Сразу поразила пунктуальность, точно ко времени, а то и раньше, машина была на месте. Машина новая: отличная Хонда. И сразу мы поехали по моему московскому маршруту. С Андреем Николаевичем мы сразу поехали по Ленинскому – сразу в бой!:) Никаких бульварчиков! Ездили, там где посложнее! Одно только перестроение через 3 ряда в пробке, чтобы повернуть с Ломоносовского на Ленинский чего стоило! А Садовое! Иногда я вообще не понимала, что я делаю, только команды выполняю. Но потом все улеглось. И он все комментировал, что мы делали, почему проехали чуть вперед, почему здесь сделали так, а там эдак. Он научил меня видеть всю ситуацию вокруг, анализировать действия других водителей, а не просто ездить в своей колее. Знаете, я стала испытывать удовольствие от вождения! И перестала испытывать страх! Да сложно, но спина и руки перестали болеть, потому что он обращал на это внимание. А ведь это очень важно, как себя ощущаешь за рулем! Через занятий 10, когда я проехала уже на своей машине с ним, а не на учебной, Андрей Николаевич говорит: «Значит так: утром встанешь, пока машин еще не много и прокатись сама. А вечерком позвони: как состояние: можешь сама или еще страшно. Будет страшно – я к твоим услугам. Но давай пробуй сама, ездить надо каждый день». И я рискнула! На второй день решилась и в Москву на работу! Утром 1,5 часа в пробках, но счастлива была безмерно. И еще я очень благодарна, за рассказ Андрея Николаевича о том, как он сам учился, и про то как тоже было страшно, и про то как заблудлился на рабочей машине в первый день работы. Это меня очень поддержало. Все, думаю, проходят через страхи, ошибки. Без этого учения не бывает. Я не думаю, что он это специально рассказывал. Но в том и мастерство учителя. Научить, подбодрить и сказать нужные слова в нужное время!

паника от несущихся автомобилей, вводили меня в ступор, но не могли остановить меня в моем глубоком чувстве к железным коням. )) Прошел огромный период времени после окончания автошколы, все знания, умения и навыки в течением времени стерлись в памяти и мне требовались уроки вождения с инструктором - профессионалом. После мониторинга автокурсов, автошкол и инструкторов, я выделила для себя некоторые ключевые моменты, по которым следует искать: 1) Профессионализм. 2) Стоимость занятий. 3) Удаленность от дома. 4) Ну, и конечно, хотелось бы, чтобы человек, который будет помогать мне справиться со всеми моими страхами и волнениями, должен быть мне по крайней мере симпатичен и располагать к себе. После анализа сайтов и инструкторов, я остановила свой выбор на инструкторе профессионального, контраварийного и экстремального вождения. Это - Кожарин Александр Николаевич. 1) Профессиональный гонщик, имеющий в своем арсенале не одну награду . 2) Очень демократичная стоимость занятий. (тем более, если учесть, что занятия проходили на автомобиле инструктора - чистеньком ухоженном Suzuki Liana) 3) Занятия проходили недалеко от дома. (Александр выезжает на занятия в удобный для ученика район). 4) Полагаясь лишь на свое внутреннее чутье и, остановив свой выбор на А.Н. Кожарине, могу сказать всем желающим найти профессионального инструктора с отличными педагогическими данными, корректнее и лояльнее, чем Александр Кожарин не найти. Занятия на площадке позволили мне приобрести утерянный навык взаимодействия с автомобилем. Упражнения и задачи, которые ставил передо мной Александр, помогли мне справиться с неуверенностью, научиться профессионально владеть рулем, чувствовать габариты автомобиля. Вождение по городу под руководством А. Кожарина позволило мне преодолеть психологические трудности и научило "читать дорожные ситуации", просчитывать заранее их возможное развитие. Планирую продолжить обучение на снежной трассе и в гололедицу. Я очень благодарна Александру за его доброе внимательное и терпеливое отношение ко всем моим оплошностям, за настоящий профессионализм в обучении и на дороге, которое так редко встречается в настоящее время. Думаю, что и остальные участники дорожного были бы благодарны Александру, если бы знали что он для них сделал, обучив меня навыкам профессионального вождения! ))).

нелегком деле. Честно сказать,я сама не верила,что это возможно, но уже после первого получаса занятия с Михаилом, я приобрела уверенность,что ничего сложного и страшного в этом нет. Михаил сразу увидел все мои минусы и слабые стороны, и на протяжении всех занятий уделял особое внимание на их отработку. После первого занятия я перестала шугаться остальных машин на дороге, научилась перестраиваться в потоке движения ,перестала нервно крутить руль из стороны в сторону (для меня это было реально проблемой спокойной держать руль в руках и плавно поворачивать или разворачиваться на перекрестках),а уже после второго занятия я самостоятельно (одна!!!!) села за свою машинку покататься. Всего у меня было 4 занятия, но за на них я получила именно те знания, опыт, и уверенность, которых мне так не хватало. Мы успели покататься и по МКАДу, по 3-ему кольцу и остальным основным магистралям города. Относительно личных качеств Михаила могу сказать,что общаться с ним легко, не чувствуется никакого напряжения, с чувством юмора, старается именно помочь с твоими проблемами, терпелив, покажет и объяснит столько раз, сколько необходимо, чтобы не было уже никаких вопросов и косяков, всегда пунктуален. Если вам необходимо быстро научиться или восстановить ваши знания в управлении автомобилем, смело обращайтесь к Михаилу, и результат вас не заставит долго ждать. P.S даже параллельная парковка у меня теперь в 3 движения без лишней суеты )))))) Всем советую!!!!

этом выбирала инструктора-женщину: мне кажется, понимание женской психологии совсем не лишнее в этом деле. У большинства людей, желающих научиться водить автомобиль, существует давно сложившийся стереотип об отношении инструктора к ученику и страх оказаться в зоне, абсолютно не комфортной для обучения. Я была не исключением. Перед первым практическим занятием, я безумно переживала, потому что ожидала инструктора, который будет психовать, кричать на каждом занятии и постоянно говорить, что я все не правильно делаю. Но к счастью, Аня с первого занятия смогла развеять все мои стереотипы по этому поводу! Теперь о результатах. За шесть занятий по 2 часа поездили по многим крупным улицам южной части Москвы (Ленинский пр-т, ТТК, МКАД, Каширское ш, Нахимовский пр-т и т.д). Занятия были по выходным и вечерам будних дней. При этом в пробках почти не стояли. Помогает выбрать такой маршрут, чтобы ехать, а не стоять в пробке. Занятия всегда заканчивались возле моего дома – очень удобно. Невероятно чуткая, очень терпеливая и грамотный профессионал! Аня все понятно объясняет в спокойном тоне, если что-то непонятно объяснит несколько раз и наглядно все растолкует. Без надобности не вторгается в процесс управления. Она смогла не только восстановить навыки вождения, но и придать невероятную уверенность в своих силах на дороге. Анна всегда на связи, созвониться и договориться о занятии легко, на встречу всегда приезжала вовремя, с хорошим настроением и настроем. Впечатления только положительные. Со своей задачей Аня справилась на отлично! Цена на занятия лояльная. Обязательно буду советовать Анну своим друзьям и знакомым. Большое спасибо за такие познавательные, жизненные, хорошие занятия!

несколько отрицательных моментов, которые с каждым последующим занятием начали проясняться и исчезать, итак: 1. Многие, посетившие 1-2 занятия, пишут про систематические опоздания инструктора. У этого есть несколько веских причин. Во-первых, сами ученики. Каюсь, сам был причиной опоздания инструктора на следующее занятие, так как, катаясь по Садовому, случайно съехал на дублер: в итоге полчаса потеряно (зато мое занятие увеличилось на полчаса за ту же плату :))). Во-вторых, Владимиру постоянно приходится менять машину с МКПП на АКПП и обратно. Я занимался на АКПП и был заранее предупрежден, что передо мной в 90% случаев будет механика, поэтому заранее закладывал 15-20 минут на ожидание. Ну и в-третьих, конечно, пробки. 2. Расписание у Владимира очень плотное и, поначалу, получалось заниматься только 1 раз в неделю. Этого, безусловно, было мало, и я даже хотел менять инструктора на менее загруженного. Но, записываясь заранее, можно запланировать занятия хоть на несколько месяцев вперед. Просто имейте в виду, что записываясь к инструктору с таким рейтингом будьте готовы, что он занимается не только с Вами :) Других же негативных моментов просто нет. Профессиональные навыки Владимира не вызывают никаких сомнений. Даже если он просто сидит рядом это добавляет +50% к уверенности (правда потом одному за рулем немного стремно, но это пройдет :))) Никаких претензий к автопарку инструктора тоже нет. В основном приходилось заниматься на боевом красном Солярисе, но один раз Владимир приехал на совсем новой Королле, в которой еще пленка из автосалона оставалась. (Мне было комфортнее, конечно, на Солярисе, так как за новую машину стремновато :)) Ситуаций, в которых я бы не прокатывал свои законные 1,5 часа не было ни разу, зато пару-тройку раз катался 1:40-1:50 (не бросать же меня на МКАДе, если 1,5 часа истекли). А один раз вышло более 2 часов (претензий у следующей за мной ученицы не было, я свидетель)). Маршрут занятия Владимир всегда строил так, чтобы я комфортно попадал в нужное мне место (либо прямиком на работу, либо к метро в паре станций от работы). В общем, за более чем 10 занятий получил не только уверенность, но и научился получать удовольствие от вождения. За что Владимиру огромное спасибо! Поэтому, настоятельно рекомендую данного инструктора. Причем, советую отзаниматься хотя бы 10 занятий. Ну и ни в коем случае не судить о человеке и его профессиональных навыках только после одного занятия. Всем удачи на дорогах!:)

и доступно! Я получила права в 2009 году, но так и не осмелилась сесть за руль, всегда его боялась и главное считала, что это абсолютно лишнее в моей жизни, Водитель - вот, кого мне всегда было достаточно! К сожалению жизнь переменчива, нужда заставила... главной задачей Юлии Сергеевны, как она говорит сама в отношении меня, не только водить автомобиль правильно, а искренне полюбить и наслаждаться вождением! Не могу сказать, что уже полюбила все это, но Ее грамотные Советы избавили меня неприятных ощущений во время вождения, если вдруг ещё это дело и полюблю, обязательно с вами поделюсь!!! Да, кстати, мой муж (12 лет за рулём) покатался с нами, был не скрою не сильно доволен моим выбором - женщина инструктор!, остался непросто довольным отношением Юлии Сергеевны, а похвалил меня за правильный выбор, сам тоже получил пару необхимых советов! Вообще колллеги, искренне советую! Комментарии мужа (таки выхватил телефон): не могу не высказаться по поводу недавнего комментария некой Екатерины. В части заднего сидения, девушка, вы мое заднее сиденье не видели))) и платите Вы не за катание на заднем сидении и не за его оценку, а за то, чтоб Вас научили уверенно чувствовать себя за рулём и надежно, уверенно, безопасно и по правилам ездить. В части "свободного хода" на педалях и реале это вообще смешно)))!!! Да машина не новая. Да ей не мало лет. НО!!! Я специально напросился покататься с женой на машине Юлии Сергеевны. Мне очень не хотелось чтобы моя любимая ездила на развалюхе. Так вот, машина, повторюсь, хоть и не новая и ездить на ней далеко не профессионалы, в неплохом состоянии. И нет там никаких люфтов! Я 12 лет за рулём, ездил от советского ретро до люксовых иномарок, так что имею право судить)))

автомобиль, парковаться, замечать и понимать знаки дорожного движения, ездить в Москве и на МКАДе, а также нюансам корректного поведения на дороге, с тем чтобы мои действия правильно понимали другие участники, а я верно понимал их действия, а также рассказал о других тонкостях, связанных с автомобилями и вождением, которые в автошколе не расскажут. При этом понравилось, что Денис обучает не просто по принципу "посмотри, как делаю я, и делай также", а по своей продуманной системе, подробно рассказывая и объясняя теорию, причины, почему нужно что-то делать так, а не иначе, и что может произойти, если делать по-другому, объясняя смысл правил дорожного движения и поведения участников на дороге и т.п. Также понравилось, что обучает без "сюсюканий", но при этом абсолютно корректно, вежливо и без грубости. Видно, что процесс именно обучения Денису нравится и он умеет это делать. Очень часто бывает, что специалист первоклассный, но обучить кого-то тому, что умеет, не может. Не потому что жадничает поделиться знаниями, а просто не знает, как передать то, что знает, другому. Про Дениса этого сказать нельзя. Во время вождения Денис на 100% контролировал всю дорожную ситуацию вокруг автомобиля, был внимателен, своевременно исправлял мои ошибки. В отношении соблюдения договоренностей, назначения занятий, пунктуальности, финансовых вопросов также все было отлично. Обучался на автомобиле Дениса. В плане автомобиля также все было на уровне: исправный, чистый и т.д. В общем все было на 5+, рекомендую.

город и говорить нечего. Страшно было все, а 40 км/час я вообще считала своим пожизненным пределом. Я с ужасом подъезжала к каждому светофору, потому что глохла у меня машина регулярно. Дмитрий на первом же занятии объяснил как правильно стартовать, как управляться с коробкой передач, да и вообще как ездить на машине:) Площадку настолько доходчиво разложил, что я запросто и даже с удовольствием стала выполнять все упражнения. В городе перестала так бояться скорости, стала перестраиваться без паники. Еще Дмитрий очень уравновешенный - даже когда я откровенно тупила на дороге,он не повышал голос, а как -то спокойно выводил куда надо. Для меня это важно. Вообще на занятиях я получила не только навыки вождения, но и хороший психологический настрой. Как итог - экзамен в ГИБДД сдан без сучка и задоринки! Но наверное еще более важный "жизненный" экзамен - это первый самостоятельный выезд в город. Так получилось, что маршрут пролегал и через трешку, и по МКАДу, и по каким- то улочкам. Для меня это не составило проблем! Даже муж, сидевший рядом, был в приятном шоке:) Дмитрий, большое Вам спасибо за терпение! Мне конечно еще учиться и учится на дорогах, однако благодаря Вам я получила отличную базу, а еще начала получать удовольствие от вождения! И что для меня казалось уж совсем невероятным, я ПОЛЮБИЛА механическую коробку передач:) В общем, рекомендую однозначно!