Автоинструкторы по вождению в Москве

буквально вытолкнул меня самостоятельно сесть за свою машину и ездить самой (чуть больше 10 занятий). Я отшучивалась, «упиралась всеми конечностями» (так коты делают, когда их пытаешься откуда-то вытащить - а я внутри, мысленно, конечно). И в мыслях даже было: «Во дает! Я ему деньги плачу, езжу и не заговариваю, что хватит – сам от денег отказывается»! А он, как бы читая мои мысли: «А что мне за интерес просто так ездить, мне интересно научить вас». Вот это меня восхитило! Я не была с «нуля»: на права я сдала 3 года назад, но за 3 года, естественно, все умения улетучились. Садиться за руль я боялась ужасно. После 10 занятий с предыдущим инструктором (он был неплохой инструктор и хороший человек) особой уверенности я не испытывала. А иногда даже думала, что на кой черт в 50 лет меня потянуло сесть за руль. Выходишь из машины – и все болит: спина, руки, ноги. И так, думаю, будет каждый день теперь. И никакого удовольствия от езды. Мы ездили по моему подмосковному городу и немного по трассе, и мне казалось, что мне надо брать уроков 50, пока я смогу ездить уверенно и спокойно. А потом он стал говорить, что зачем мне Москва (когда я захотела в Москву уже ехать) лучше доезжать до парковки возле метро и дальше чесать на метро. Это в мои планы никак не входило. Поэтому я решила искать нового инструктора. Выбрала по отзывам Андрея Николаевича. Сразу поразила пунктуальность, точно ко времени, а то и раньше, машина была на месте. Машина новая: отличная Хонда. И сразу мы поехали по моему московскому маршруту. С Андреем Николаевичем мы сразу поехали по Ленинскому – сразу в бой!:) Никаких бульварчиков! Ездили, там где посложнее! Одно только перестроение через 3 ряда в пробке, чтобы повернуть с Ломоносовского на Ленинский чего стоило! А Садовое! Иногда я вообще не понимала, что я делаю, только команды выполняю. Но потом все улеглось. И он все комментировал, что мы делали, почему проехали чуть вперед, почему здесь сделали так, а там эдак. Он научил меня видеть всю ситуацию вокруг, анализировать действия других водителей, а не просто ездить в своей колее. Знаете, я стала испытывать удовольствие от вождения! И перестала испытывать страх! Да сложно, но спина и руки перестали болеть, потому что он обращал на это внимание. А ведь это очень важно, как себя ощущаешь за рулем! Через занятий 10, когда я проехала уже на своей машине с ним, а не на учебной, Андрей Николаевич говорит: «Значит так: утром встанешь, пока машин еще не много и прокатись сама. А вечерком позвони: как состояние: можешь сама или еще страшно. Будет страшно – я к твоим услугам. Но давай пробуй сама, ездить надо каждый день». И я рискнула! На второй день решилась и в Москву на работу! Утром 1,5 часа в пробках, но счастлива была безмерно. И еще я очень благодарна, за рассказ Андрея Николаевича о том, как он сам учился, и про то как тоже было страшно, и про то как заблудлился на рабочей машине в первый день работы. Это меня очень поддержало. Все, думаю, проходят через страхи, ошибки. Без этого учения не бывает. Я не думаю, что он это специально рассказывал. Но в том и мастерство учителя. Научить, подбодрить и сказать нужные слова в нужное время!

несколько отрицательных моментов, которые с каждым последующим занятием начали проясняться и исчезать, итак: 1. Многие, посетившие 1-2 занятия, пишут про систематические опоздания инструктора. У этого есть несколько веских причин. Во-первых, сами ученики. Каюсь, сам был причиной опоздания инструктора на следующее занятие, так как, катаясь по Садовому, случайно съехал на дублер: в итоге полчаса потеряно (зато мое занятие увеличилось на полчаса за ту же плату :))). Во-вторых, Владимиру постоянно приходится менять машину с МКПП на АКПП и обратно. Я занимался на АКПП и был заранее предупрежден, что передо мной в 90% случаев будет механика, поэтому заранее закладывал 15-20 минут на ожидание. Ну и в-третьих, конечно, пробки. 2. Расписание у Владимира очень плотное и, поначалу, получалось заниматься только 1 раз в неделю. Этого, безусловно, было мало, и я даже хотел менять инструктора на менее загруженного. Но, записываясь заранее, можно запланировать занятия хоть на несколько месяцев вперед. Просто имейте в виду, что записываясь к инструктору с таким рейтингом будьте готовы, что он занимается не только с Вами :) Других же негативных моментов просто нет. Профессиональные навыки Владимира не вызывают никаких сомнений. Даже если он просто сидит рядом это добавляет +50% к уверенности (правда потом одному за рулем немного стремно, но это пройдет :))) Никаких претензий к автопарку инструктора тоже нет. В основном приходилось заниматься на боевом красном Солярисе, но один раз Владимир приехал на совсем новой Королле, в которой еще пленка из автосалона оставалась. (Мне было комфортнее, конечно, на Солярисе, так как за новую машину стремновато :)) Ситуаций, в которых я бы не прокатывал свои законные 1,5 часа не было ни разу, зато пару-тройку раз катался 1:40-1:50 (не бросать же меня на МКАДе, если 1,5 часа истекли). А один раз вышло более 2 часов (претензий у следующей за мной ученицы не было, я свидетель)). Маршрут занятия Владимир всегда строил так, чтобы я комфортно попадал в нужное мне место (либо прямиком на работу, либо к метро в паре станций от работы). В общем, за более чем 10 занятий получил не только уверенность, но и научился получать удовольствие от вождения. За что Владимиру огромное спасибо! Поэтому, настоятельно рекомендую данного инструктора. Причем, советую отзаниматься хотя бы 10 занятий. Ну и ни в коем случае не судить о человеке и его профессиональных навыках только после одного занятия. Всем удачи на дорогах!:)

моем случае Ирина сделала невозможное - научила меня держаться за рулем уверенно и хладнокровно. Это как раз то, чего мне не хватало и из-за чего я не могла заставить себя сесть за руль много лет. Страх у меня был давний и очень укоренившийся в сознании. То есть это даже был не страх, а ужас. Но на первом же занятии она доказала мне самой, что его реально преодолеть. Как? - она была терпелива, спокойна и уверена, и это передалось и мне. Поверить не могу, что это я рассекаю по улицам Москвы (пока еще конечно не так уверено, но все еще впереди). Хочу также отметить, что можно быть асом вождения, но не уметь преподавать, просто не иметь к этому способностей. Ирина Николаевна умеет объяснять, рассказывает, хвалит, когда получается (для меня, да и для многих учеников это важно, знаю, т.к. сама преподаватель), ну и конечно указывает на ошибки. Я знала, что мне нужен не только инструктор, но и психолог, сумеющий снять мои страхи и внушить уверенность. Таких объявлений в интернете много, но я не знала, доверять ли им. Была даже мысль к экстрасенсам пойти, чтобы они сняли этот страх перед дорогой. И я очень рада, что я все-таки нашла своего Учителя, который грамотными, разумными действиями, собственной уверенностью сделал из меня водителя. Ирина Николаевна может смело приписывать к своим регалиям - инструктор-психолог. Это действительно так. И вообще, хочу сказать спасибо этому ресурсу, который позволяет ученикам найти СВОИХ учителей.

автомобиль, парковаться, замечать и понимать знаки дорожного движения, ездить в Москве и на МКАДе, а также нюансам корректного поведения на дороге, с тем чтобы мои действия правильно понимали другие участники, а я верно понимал их действия, а также рассказал о других тонкостях, связанных с автомобилями и вождением, которые в автошколе не расскажут. При этом понравилось, что Денис обучает не просто по принципу "посмотри, как делаю я, и делай также", а по своей продуманной системе, подробно рассказывая и объясняя теорию, причины, почему нужно что-то делать так, а не иначе, и что может произойти, если делать по-другому, объясняя смысл правил дорожного движения и поведения участников на дороге и т.п. Также понравилось, что обучает без "сюсюканий", но при этом абсолютно корректно, вежливо и без грубости. Видно, что процесс именно обучения Денису нравится и он умеет это делать. Очень часто бывает, что специалист первоклассный, но обучить кого-то тому, что умеет, не может. Не потому что жадничает поделиться знаниями, а просто не знает, как передать то, что знает, другому. Про Дениса этого сказать нельзя. Во время вождения Денис на 100% контролировал всю дорожную ситуацию вокруг автомобиля, был внимателен, своевременно исправлял мои ошибки. В отношении соблюдения договоренностей, назначения занятий, пунктуальности, финансовых вопросов также все было отлично. Обучался на автомобиле Дениса. В плане автомобиля также все было на уровне: исправный, чистый и т.д. В общем все было на 5+, рекомендую.

смотреть":) Ничего не имею против мужчин, люблю всем сердцем и душой, но все-таки, презрительное, хотя и тщательно скрываемое мужчинами, отношение к женщинам-начинающим водителям и при этом, уж извините, полное отсутствие индивидуального подхода и понимания потребностей клиента, негибкая стандартная метода, нам не очень приятно. Когда в тебя не верят, это может подорвать собственную уверенность в себе, даже у взрослых и сильных женщин. А нам этого крайне не хочется:) С Юлей все совсем не так. Не отношу себя к категории талантов - получалось все не сразу, а только в результате упорных тренировок и формирования осознанного устойчивого навыка. Надо отдать должное Юлиному терпению, выдержке и вере в ученика - нет оскорблений, крика, все спокойно, разумно и логично, но в то же время без поблажек: просили научить - учитесь качественно. Кроме того, хочу отметить Юлину готовность подстраиваться под твои потребности : в частности, мой сумасшедший график руководящего офисного работника вынуждал нас заниматься с 6 утра и вечером - в ночь (с учетом того, что Юля работает с учениками по 15-18 часов в сутки, при этом является заботливой мамой прекрасных детей - это в наше время подвиг!). Много могу говорить о Юле как об отличном человеке, но, в интересах читающих конкретный web-ресурс с целью выбора инструктора, хочу сказать несколько слов об особенностях Юлиной методы. Вас реально научат не просто ездить в не самых простых условиях московских дорог, а ездить с превосходством. Я, например, пришла к Юле с четкой целью - научиться водить так, чтобы я сама себе доверяла и позволила себе возить собственную дочь и не переживать за здоровье окружающих меня участников дорожного движения - это действительно высокая моральная ответственность для меня. И именно к этому Юля меня и привела. С первых же занятий - реальные сложнейшие маршруты: серпантин в Царицыно, лесные извилистые дороги, въезд на Садовое, пробка-месиво на Каширке, МКАД с перестроением и много-много другого. В автошколе, к сожалению, ни одного моего зкнакомого, ни меня саму, этому не научили. А ведь это и есть жизнь, а не учебные маршруты. Видела не одного Юлиного ученика, который приходил к ней переучиваться после "учебы" с типичным инструктором, и даже на мой взгляд ученика, не соответствовали по уровню навыков выпускнику автошколы. А Юля достаточно быстро помогала им "добрать" реальные навыки. В общем, Юлечка, ты большая-большая умница! Мне было очень приятно каждое занятие с тобой: твой оптимизм, красота, обаяние, ум, тепло и женская мудрость превращали учебу в удовольствие - именно это чувство, я уверено, сохранится при моих дальнейших самостоятельных поездках (и даже мой орущий муж не сможет это чувство удовольствия убить:)) PS: готовимся обкатывать Escape:):):)

закончила еще в 2006 году, но ездить не стала, думала пусть будут права, может пригодятся когда-нибудь (кто же мог подумать что именно так мне придется сесть за руль). Машина стояла и я месяца четыре не могла решиться. Но потом я себе сказала - я должна, по-другому никак. Мы живем в новом микрорайоне и без машины очень тяжело. Начинать вождение пришлось с нуля. Машину для учебы я искала такую же как у меня, а именно KIA. На первом занятии Константин уделил внимание правильной посадке за рулем и вопросу, как правильно держать руль, настройке зеркал. Всему тому, чему не обойтись начинающему водителю. Всегда говорил спокойно, понятно, на все мои вопросы я всегда получала ответы (хотя наверное иногда они были наивными и нелепыми). Первое время я жутко боялась встречных машин (мне все время казалось, что они обязательно в нас въедут и инстинктивно старалась увернуться от них).Занятия шли дальше - панический страх пропал, стала появляться уверенность. С парковкой тоже не обошлось без проблем, но Константин терпеливо по нескольку раз объяснял, показывал, еще раз объяснял и показывал. Не сразу, но у меня стало получаться.Ездили мы по нашему району (мой путь к магазинам, к детской поликлинике), конечно МКАД и в центр выбрались. И наконец я поверила в себя, и решилась съездить на дачу за 120 км уже одна. Встала в 5 утра, взяла старшего ребенка и мы поехали.Первая самостоятельная поездка никогда не забудется. У меня все получилось, я смогла. Заканчивали обучение мы уже на моей машине. И потом Константин звонил и спрашивал, все ли у меня получается, давал советы. Большое спасибо инструктору Константину.Благодаря ему я поверила в себя, смогла преодолеть страх, неуверенность и вот уже скоро будет год, как я езжу самостоятельно, вожу детей на кружки и секции, в магазины, и еще много разных мест далеко и близко.....

нелегком деле. Честно сказать,я сама не верила,что это возможно, но уже после первого получаса занятия с Михаилом, я приобрела уверенность,что ничего сложного и страшного в этом нет. Михаил сразу увидел все мои минусы и слабые стороны, и на протяжении всех занятий уделял особое внимание на их отработку. После первого занятия я перестала шугаться остальных машин на дороге, научилась перестраиваться в потоке движения ,перестала нервно крутить руль из стороны в сторону (для меня это было реально проблемой спокойной держать руль в руках и плавно поворачивать или разворачиваться на перекрестках),а уже после второго занятия я самостоятельно (одна!!!!) села за свою машинку покататься. Всего у меня было 4 занятия, но за на них я получила именно те знания, опыт, и уверенность, которых мне так не хватало. Мы успели покататься и по МКАДу, по 3-ему кольцу и остальным основным магистралям города. Относительно личных качеств Михаила могу сказать,что общаться с ним легко, не чувствуется никакого напряжения, с чувством юмора, старается именно помочь с твоими проблемами, терпелив, покажет и объяснит столько раз, сколько необходимо, чтобы не было уже никаких вопросов и косяков, всегда пунктуален. Если вам необходимо быстро научиться или восстановить ваши знания в управлении автомобилем, смело обращайтесь к Михаилу, и результат вас не заставит долго ждать. P.S даже параллельная парковка у меня теперь в 3 движения без лишней суеты )))))) Всем советую!!!!

этом выбирала инструктора-женщину: мне кажется, понимание женской психологии совсем не лишнее в этом деле. У большинства людей, желающих научиться водить автомобиль, существует давно сложившийся стереотип об отношении инструктора к ученику и страх оказаться в зоне, абсолютно не комфортной для обучения. Я была не исключением. Перед первым практическим занятием, я безумно переживала, потому что ожидала инструктора, который будет психовать, кричать на каждом занятии и постоянно говорить, что я все не правильно делаю. Но к счастью, Аня с первого занятия смогла развеять все мои стереотипы по этому поводу! Теперь о результатах. За шесть занятий по 2 часа поездили по многим крупным улицам южной части Москвы (Ленинский пр-т, ТТК, МКАД, Каширское ш, Нахимовский пр-т и т.д). Занятия были по выходным и вечерам будних дней. При этом в пробках почти не стояли. Помогает выбрать такой маршрут, чтобы ехать, а не стоять в пробке. Занятия всегда заканчивались возле моего дома – очень удобно. Невероятно чуткая, очень терпеливая и грамотный профессионал! Аня все понятно объясняет в спокойном тоне, если что-то непонятно объяснит несколько раз и наглядно все растолкует. Без надобности не вторгается в процесс управления. Она смогла не только восстановить навыки вождения, но и придать невероятную уверенность в своих силах на дороге. Анна всегда на связи, созвониться и договориться о занятии легко, на встречу всегда приезжала вовремя, с хорошим настроением и настроем. Впечатления только положительные. Со своей задачей Аня справилась на отлично! Цена на занятия лояльная. Обязательно буду советовать Анну своим друзьям и знакомым. Большое спасибо за такие познавательные, жизненные, хорошие занятия!